Unificação do PT em torno da candidatura de Cartaxo depende de retratação, diz Barbosa

O PT de João Pessoa continua rachado e só vai se unificar se Luciano Cartaxo pedir desculpas publicamente ao deputado Luiz Couto, ao superintendente do SEBRAE, Júlio Rafael e ao presidente do Diretório Municipal do PT, Antônio Barbosa. Outra exigência é reconhecer publicamente que estava equivocado nas criticas que faziam a administração de Luciano Agra e a bancada estadual na Assembléia deixarem de hostilizar o Governo Ricardo Coutinho. São essas as exigências feitas pelo grupo liderado pelo deputado Luiz Couto, para que o partido se unifique em torno do Nome de Luciano Cartaxo, de acordo com informações do presidente do Diretório Municipal do PT, Antônio Barbosa. Outra condição imposta é um pronunciamento público do provável Bandeira, indicado pelo PPS, um partido que em nível nacional faz oposição ao Governo do PT e acusa de corrupto e incompetente.  Candidato a vice-prefeito na chapa de Luciano, o jornalista Nonato Ele contou que já houve uma conversa com Cartaxo onde as exigências foram apresentadas e ele assumiu considerou a possibilidade de aceitar as condições que foram impostas, mas não disse quando iria fazer a retratação. Antônio Barbosa disse que esperava que ele tivesse feito isso durante a coletiva em que Agra anunciou oficial o apoio a candidatura dele o que não aconteceu. Ele garantiu que havendo a retratação o PT vai ficar unificado e vai ficar provado que a tese defendida por ele de que o projeto Administrativo do PSB era o melhor para a cidade.

Jonas Batista

Fonte: Luiz Couto Deputado Federal PT-PB

Divulgados critérios para utilização de veículos no Programa Caminho da Escola

Os critérios para a utilização de veículos de transporte escolar adquiridos no programa Caminho da Escola foram publicados no Diário Oficial da União, de sexta-feira, 22 de junho. A Resolução 18/2012, do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), define as regras. De acordo com a resolução, os veículos escolares, como ônibus, embarcações e bicicletas, adquiridos por pregão eletrônico, deverão ser tombados em registros próprios, como determina o artigo 94 da Lei 4.320/1964. Além disso, a utilização deles deverá ser regulamentada por norma específica de cada Município. A Confederação Nacional de Municípios (CNM) explica que em relação às bicicletas, não é recomendado seu uso por menores de seis anos, que está condicionada à autorização dos responsáveis. Os estudantes deverão ser orientados por meio de cursos ou palestras sobre seu uso consciente e sustentável, abordando aspectos de segurança, trânsito, saúde, esporte e meio ambiente. Além disso, a manutenção das bicicletas e seus equipamentos podem ser compartilhados com os responsáveis pelos alunos, desde que a norma seja estabelecida no regulamento municipal. Os critérios definidos na Resolução apontam para o uso responsável do transporte escolar pelas administrações municipais, já que o objetivo é garantir o acesso dos estudantes à escola. Além disso, a manutenção das bicicletas e seus equipamentos podem ser compartilhados com os responsáveis pelos alunos, desde que a norma seja estabelecida no regulamento municipal. Para o presidente da Confederação Nacional de Municípios, Paulo Ziulkoski, a aquisição de veículos adquiridos com recursos próprios, em menor preço, mostra o esforço que os gestores municipais vêm fazendo para renovação da frota. No entanto, “mesmo com o apoio dado pelo governo federal no programa Caminho da Escola, os Municípios continuam enfrentando sérios problemas de financiamento do transporte escolar que demandam por soluções urgentes”, reforçam Ziulkoski.

Fonte: Agência CNM

Divulgados critérios para utilização de veículos no Programa Caminho da Escola 

“Luiz Couto diz que a “indústria da seca faliu”

Em discurso muito bem elaborado sobre a seca no Nordeste, o deputado Luiz Couto enfatizou, na tribuna da Câmara dos Deputados, as mudanças ocorridas no Brasil ao longo dos anos, que para ele, fazem com que os efeitos da seca sejam diferentes dos percebidos em décadas passadas. De acordo com Luiz Couto, a “indústria da seca” faliu, não cabendo mais os “velhos discursos para debater os velhos problemas”. Do ponto de vista do deputado, a seca permanece a mesma, com sua força destruidora. No entanto, o jeito de viver na região mudou. Couto lembrou que se antes a região era grande propulsora de mão de obra, hoje não só retém como absorve trabalhadoras e trabalhadores de outros pontos do Brasil. Ele enfatizou que as cidades estão cada vez mais próximas entre si por conta das rodovias que avançam em todas as direções; estão mais equipadas, inclusive nas comunidades rurais, com as redes de energia elétrica chegando aos mais longínquos grotões; as estradas, a energia e outros serviços públicos, fazendo com que os efeitos da seca sejam menos devastadores do que em anos passados. “Agora, o Governo Federal faz um grande chamamento aos gestores públicos para os investimentos em habitações, infra-estruturam de esgoto, e de abastecimento de água nas comunidades rurais. Essas e outras mudanças atenuaram a grande dependência dos sertanejos face ao ciclo das chuvas. Em outros tempos de seca milhões de nordestinos já estariam se deslocando para outras regiões do Brasil”, observou. Por outro lado, Couto enfatizou que as verdadeiras mudanças operadas no sertão nordestino partiram principalmente da sociedade civil, das pastorais sociais no campo, dos sindicatos engajados, das associações comunitárias orgânicas, que desconstruíram o discurso da “indústria da seca”, artifício que, segundo ele, serviam as elites da região a partir do agenciamento da miséria do povo. “As lutas populares revelaram o quanto as grandes obras hídricas eram na verdade concentradoras de riqueza, privatizadas a partir da concentração da água que não chegava para as maiorias. Ainda hoje, em muitos lugares do Nordeste, imensos mananciais de água acumulados em grandes açudes são úteis aos grandes proprietários. E só recentemente, com a construção das adutoras é que suas águas chegam para o abastecimento das cidades. É de se imaginar como estariam centenas de milhares de pequenos produtores rurais nordestinos sem as cisternas que chegaram a suas casas pelas iniciativas da Articulação do Semi Árido – ASA. “Pois foi a ASA com seus milhares de sujeitos protagonistas quem sensibilizou primeiro a população, depois os governantes para a imperativa necessidade de democratizar o acesso à água”, destacou Luiz Couto em seu pronunciamento, nesta quinta-feira (21/06).

Fonte: http://www.luizcouto.com/ger/layout.php?subaction=showfull&id=1340369643&archive=&ucat=13&

Prefeito da Paraíba emprega irmão, primo e sobrinhos como secretários

SCÂNDALO CONTINUA: transporte de crianças para escola é feito em carro de lixo

Com cerca de quatro mil habitantes, a cidade Poço de José de Moura, a 98 km de João Pessoa, é administrada pelo prefeito Manuel Alves Neto, o conhecido "Peixe Moura" (DEM). Além de chamar atenção por sua posição política, o chefe do Executivo vem atraindo a atenção para a sua gestão por outro motivo: dos oito secretários municipais que tem, sete são seus parentes (apenas um não conseguiu a confirmação que seja de sua família). Além disso, outra situação vem revoltando os moradores da cidade: o transporte escolar está sendo feito em um carro de lixo. A 'peixada' do "Peixe Moura" pode ser conferida no próprio site da Prefeitura, onde estão como secretários: um irmão, um primo e vários sobrinhos. O registro foi feito na página oficial da prefeitura na internet.

OBS: por acaso você que está lendo estas matérias desse blog, não conhece outro Prefeito que faz até pior do que esse dessa matéria, e há quem ache que é tudo normal?

Sai pra lá! Nem tente querer-nos tirar o poder, essa, Galinha dos ovos de ouro é nossa!